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齊齊哈爾市焊接吸塵空間臂-二氧化碳焊接吸塵空間臂-旭泰機械：

       連續(xù)的激光焊接不需要像傳統(tǒng)點焊工藝那樣需要使用板材邊緣堆疊焊接，降低了材料的消耗，有助于輕量化。焊接吸塵空間臂，不同于電阻點焊，需要巨大的焊鉗加壓通電，并且力道可不小。而沒有振動產(chǎn)生的激光焊對車身更加溫柔，且焊接的集中性更好，有利于提高車身的裝配精度。這兩個優(yōu)勢看似不起眼，二保焊焊接吸塵空間臂，但真真缺一不可。

　　輕量化各大媒體聊的不少，但裝配精度也相當(dāng)重要，要知道當(dāng)年大眾CEO文德恩可是當(dāng)眾趴車量過尺寸的。

　　傳說文老板常年帶著一副三角尺，專往車身上那些看不順眼的縫里面塞，測測尺寸是否達(dá)標(biāo)。

　　盡管眾說紛紜，請正視技術(shù)

　　感謝互聯(lián)時代的到來，讓技術(shù)也能走上臺前。雖然消費者不能直接感受到每一項技術(shù)背后的亮點與艱辛，但終你所看到的細(xì)節(jié)，都需要耗費無數(shù)技術(shù)工作者不計其數(shù)的夜晚。激光焊確實是一項好技術(shù)，其實，優(yōu)點和缺點很多時候只是看的角度不同而已。

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視頻作者：泰安市旭泰機械有限公司

幾類常見的 送絲結(jié)構(gòu)（二）

(1)推拉絲式 這種送絲方式的送絲軟管長可以加長到15m左右，擴(kuò)大了半自動焊的操作距離。推拉絲式送絲機構(gòu)焊絲前進(jìn)時既靠后面的推力，又靠前邊的拉力，利用兩個力的合力來克服焊絲在軟管中的阻力。推拉絲兩個動力在調(diào)試過程中要有一定配合，盡量做到同步，但以拉為主。焊接吸塵空間臂，焊絲送進(jìn)過程中，始終要保持焊絲在軟管中處于拉直狀態(tài)。這種送絲方式常被用于半自動熔化極氣體保護(hù)焊。

(2)行星式(線式) 行星式送絲機構(gòu)是

根據(jù)“軸向固定的旋轉(zhuǎn)螺母能軸向送進(jìn)螺桿”的原理設(shè)計而成的。三個互為120°的滾輪交叉地安裝在一塊底座上，焊接吸塵空間臂參數(shù)表，組成一個驅(qū)動盤。驅(qū)動盤相當(dāng)于螺母，通過三個滾輪中間的焊絲相當(dāng)于螺桿，二氧化碳焊接吸塵空間臂，三個滾輪與焊絲之間有一個預(yù)先調(diào)定的螺旋角。當(dāng)電動機的主軸帶動驅(qū)動盤旋轉(zhuǎn)時，三個滾輪即向焊絲施加一個軸向的推力，將焊絲往前推送。送絲過程中，三個滾輪一方面圍繞焊絲公轉(zhuǎn)，齊齊哈爾市焊接吸塵空間臂，另一方面又繞著自己的軸自轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速即可調(diào)節(jié)焊絲送進(jìn)速度。這種送絲機構(gòu)可一級一級串聯(lián)起來而成為所謂線式送絲系統(tǒng)，使送絲距離更長(可達(dá)60m)。若采用一級傳送，可傳送7～8m。這種線式送絲方式適合于輸送小直徑焊絲(φ0．8～1．2mm)和鋼焊絲，以及長距離送絲。

       激光焊接比電阻點焊強

　　汽車上電阻點焊作為使用率較高的焊接方式，一直因其易產(chǎn)生飛濺、美觀性差等受到詬病，而激光焊接可就不這樣了，既沒有飛濺，還能分分鐘給你條漂亮的焊縫。

       拋開以上問題，焊接強度或許更能引起我們的興趣。相比電阻點焊少得可憐的焊點，激光焊接那條長長的焊縫讓人感覺踏實不少。事實上激光焊接的抗拉強度會受焊縫長度、熔寬等因素影響，而點焊的抗拉強度也與焊點數(shù)量和間距等因素相關(guān)。雖然激光焊接確實在提高強度上限上有優(yōu)勢，但考慮實際生產(chǎn)情況，這二者在強度上并沒有明顯的可比性。但不可否認(rèn)的是，激光焊接由于提高了板材之間的貼合度，且焊縫一致性更好，在提升剛性上還是有優(yōu)勢，尤其在改善NVH上。焊接吸塵空間臂用于激光焊接