泰安市旭泰機(jī)械有限公司

儋州市焊機(jī)空間臂,標(biāo)準(zhǔn)件制造焊機(jī)空間臂,旭泰機(jī)械(多圖)：

送絲機(jī)設(shè)計(jì)決定產(chǎn)品的質(zhì)量

送絲是焊接過(guò)程中一個(gè)重要的方法，建筑機(jī)械使用焊機(jī)空間臂，手工送絲是一開始采用的方法，但是效率極低，因此我研發(fā)了送絲機(jī)，對(duì)提高生產(chǎn)效率有著重要的作用。送絲機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)件制造焊機(jī)空間臂，設(shè)計(jì)者需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面，對(duì)其使用性能有著決定性的作用。

1壓緊直桿的設(shè)計(jì)，通過(guò)壓緊直桿上的細(xì)彈簧的形變而對(duì)支架發(fā)生一個(gè)壓力，從而使支架沿著緊固螺栓發(fā)生一個(gè)微小的變形，從而改變壓緊輪的輪心的位置。改變驅(qū)動(dòng)輪與壓緊輪的間隙，從而改變可通過(guò)的絲的直徑。

2壓板的設(shè)計(jì)，壓板為45鋼材料鑄造。鑄件要求沒有明顯的縮松，砂眼等鑄造缺陷。夾板與彈簧接觸的上外表由于反復(fù)的摩擦與壓力的作用，此零件終要進(jìn)行調(diào)制退火熱處理，以提高零件的外表耐磨性。

3底板的設(shè)計(jì)。底板選擇鋁合金資料，此資料為硬鋁。鋁板的特點(diǎn)是固溶處置后塑性好，熱處置強(qiáng)化效果特別好，150℃以下有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度；焊接性能差；有應(yīng)力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他維護(hù)處置使用。

幾類常見的 送絲結(jié)構(gòu)（一）

根據(jù)送絲方式的不同，送絲機(jī)構(gòu)可分為四種類型：

(1)推絲式 推絲式是焊絲被送絲輪推送經(jīng)過(guò)軟管而達(dá)到焊槍，是半自動(dòng)熔化極氣保護(hù)焊的主要送絲方式。這種送絲方式的焊槍結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、操作維修都比較方便，但焊絲送進(jìn)的阻力較大。隨著軟管的加長(zhǎng)，送絲穩(wěn)定性變差，一般送絲軟管長(zhǎng)為3．5～4m左右。

(2)拉絲式 拉絲式送絲機(jī)構(gòu)可分為三種形式。一種是將焊絲盤和焊槍分開，兩者通過(guò)送絲軟管連接。另一種是將焊絲盤直接安裝在焊槍上。這兩種都適用于細(xì)絲半自動(dòng)焊，但前一種操作比較方便。還有一種是不但焊絲盤與焊槍分開，而且送絲電動(dòng)機(jī)也與焊槍分開，這種送絲方式可用于自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊。

       國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)重慶問(wèn)世

近日，重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8~10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。

　　裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛?！八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，白沙焊機(jī)空間臂，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　呂本強(qiáng)先后投入3000多萬(wàn)元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問(wèn)題：一是市面上沒有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問(wèn)題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

　　當(dāng)時(shí)，純電動(dòng)裝載機(jī)在全世界都無(wú)先例、無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信，“人無(wú)我有”才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來(lái)解決電池問(wèn)題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對(duì)于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題，則從解決每個(gè)分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終，打標(biāo)機(jī)制造焊機(jī)空間臂，他逐一攻克了系列難題，并申請(qǐng)了194項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利36項(xiàng)。