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旭泰機(jī)械(圖)_鐵路器材制造焊機(jī)空間臂_焦作焊機(jī)空間臂

泰安市旭泰機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:泰安市岱岳區(qū)梨園高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
  • 主營:焊機(jī)空間臂,送絲機(jī)懸臂,吸塵臂,吸塵焊接焊音,焊機(jī)輔助設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:0538-8390500
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:旭泰焊機(jī)空間臂
    • 供貨總量:1999
    • 價(jià)格說明:1650
    • 包裝說明:木箱式包裝
    • 物流說明:連鎖物流統(tǒng)一發(fā)貨
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    旭泰機(jī)械(圖)_鐵路器材制造焊機(jī)空間臂_焦作焊機(jī)空間臂:
    送絲機(jī)懸臂架,二氧化碳保護(hù)焊機(jī)空間臂,懸臂送絲機(jī)

       每天漲點(diǎn)小知識(shí):焊接堵漏的幾種方法

       在工業(yè)生產(chǎn)中,交通機(jī)械制造焊機(jī)空間臂,某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,由于種種原因產(chǎn)生了泄漏,如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量,又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境,造成不必要的浪費(fèi)。


       1.套袖管焊接法

       管道因腐蝕或磨損而大面積泄漏時(shí),鐵路器材制造焊機(jī)空間臂,用一段同徑或正好抱住泄漏管徑的管子作為套袖管,長短尺寸視泄漏處的面積而定。把套袖管對稱切割成兩半,鈑金制造焊機(jī)空間臂,焊上一個(gè)導(dǎo)流管,具體焊法與導(dǎo)流焊接法相同。在焊接順序上應(yīng)先焊接管子與套袖的環(huán)縫,后焊接套袖的焊縫。


       2.對滲油容器的焊接

       不能采用連續(xù)焊接,要保證焊縫的溫度不能升得太高,采用點(diǎn)焊法,可采用降溫冷卻法。如用破布浸水點(diǎn)焊完,馬上對焊點(diǎn)降溫。在高油區(qū)焊接要有嚴(yán)格的安全措施和應(yīng)急措施,不可貿(mào)然施焊。








    焊接時(shí)怎樣預(yù)防觸電


    1、進(jìn)入金屬容器、井下、地溝等處作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁將電焊機(jī)和照明用的行燈變壓器帶入,防止一次電壓引發(fā)觸電事故。

    2、作業(yè)期間特別是更換焊條時(shí)必須按規(guī)定戴好電焊絕緣手套。

    3、在潮濕環(huán)境作業(yè)應(yīng)穿絕緣鞋或站在干燥的木板上。工作服、工作鞋、手套要保持干燥,焦作焊機(jī)空間臂,才能保證絕緣性能不會(huì)降低。

    4、拆除電源線、消除電焊機(jī)故障、移動(dòng)電焊機(jī)及焊工離開現(xiàn)場時(shí)切記將電源開關(guān)斷開。

    5、焊接作業(yè)現(xiàn)場照明不足時(shí)應(yīng)使用行燈,禁止使用220V照明燈,在潮濕環(huán)境或金屬容器內(nèi)使用的行燈電壓不得超過12V。

    6、雨雪天必須在室外露天進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),一定要采取防雨雪措施(如防雨棚等),防止雨水淋濕焊機(jī)、導(dǎo)線及焊把,造成漏電傷人事故。




           國內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)重慶問世


    近日,重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時(shí)7年,研發(fā)出國內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸,快速充電1小時(shí),可連續(xù)工作8~10小時(shí),而工作10小時(shí)的用電成本僅200元,比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元,且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。

      裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛?!八陌l(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,成本將大大降低?!敝貞c某公司董事長呂本強(qiáng)介紹,基于這樣的想法,2009年,他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī),搶占市場先機(jī)。

      呂本強(qiáng)先后投入3000多萬元科研資金,遭遇技術(shù)難題200多個(gè)。這些難題歸根結(jié)底是兩大問題:一是市面上沒有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問題后,如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

      當(dāng)時(shí),純電動(dòng)裝載機(jī)在全世界都無先例、無經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信,“人無我有”才是企業(yè)的核心競爭力。

      呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題,并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題,則從解決每個(gè)分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終,他逐一攻克了系列難題,并申請了194項(xiàng)專利技術(shù),其中發(fā)明專利36項(xiàng)。




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