泰安市旭泰機(jī)械有限公司

旭泰機(jī)械-廠家優(yōu)惠暢銷旋轉(zhuǎn)焊機(jī)送絲懸臂-十堰廠家優(yōu)惠暢銷：

   每天漲點(diǎn)小知識(shí)：焊接堵漏的幾種方法

   在工業(yè)生產(chǎn)中，某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，由于種種原因產(chǎn)生了泄漏，廠家優(yōu)惠暢銷旋轉(zhuǎn)焊機(jī)送絲懸臂，如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量，又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境，造成不必要的浪費(fèi)。 有些介質(zhì)如有害氣體、油脂等泄漏后，還對(duì)安全生產(chǎn)造成較大的危害，如不能及時(shí)處理，就可能造成安全事故，給企業(yè)、社會(huì)帶來(lái)巨大的損失。因此，帶壓堵漏焊接技術(shù)的應(yīng)用有時(shí)是不可避免的。

   鉚接焊法

   有些裂紋較寬或砂眼、氣孔直徑較大時(shí)，采用錘擊捻壓法有困難，可先用合適的鐵絲或焊條頭將裂紋或孔洞鉚住，以減少外漏的壓力和流量，然后再快速焊。有些裂紋的周邊不規(guī)則時(shí)，可采用破布、薄木片、竹片塞進(jìn)去再快速焊。此法操作的要點(diǎn)是一次只能先堵塞一段，然后快速焊，堵塞一段焊一段。

   頂流焊接法

   有些泄漏是因?yàn)楦g、磨損減薄而造成，此時(shí)不要直接對(duì)泄漏處焊接，否則容易造成越焊漏洞越大。應(yīng)在泄漏處的旁邊或下邊施點(diǎn)焊，這些地方?jīng)]有泄漏，廠家優(yōu)惠暢銷液壓升降懸臂，先建立起一個(gè)熔池，然后象燕子銜泥壘窩一樣，一點(diǎn)一點(diǎn)向泄漏處圍焊。逐漸縮小泄漏處的面積，后再用小直徑的電焊條，較大的焊接電流封焊泄漏處。

      聊起激光，有些人立馬想起星球大戰(zhàn)里炫酷的“舞刀弄?jiǎng)Α薄?/span>

　　拜托，十堰廠家優(yōu)惠暢銷，那只不過(guò)是光劍而已。激光根本不會(huì)在空中只保持一米多的長(zhǎng)度。

　　真正的激光能量很高，僅250毫瓦左右的激光器就能滿足DVD的工作需求了。而放在車身焊接上，一般是幾個(gè)千瓦的數(shù)量級(jí)。

　　那激光焊接是不是開(kāi)啟足夠能量后，在兩塊板材之間來(lái)回一掃就完事啦?

　　如果真的這么認(rèn)為，那大家的理解還是存在誤區(qū)的。

       激光焊接會(huì)成為新寵

　　當(dāng)今高調(diào)的激光焊接技術(shù)其實(shí)早在1964年就有了，那時(shí)主要應(yīng)用在小而薄零件的焊接上，相當(dāng)“低調(diào)”。

　　從20世紀(jì)80年dai開(kāi)始，在穩(wěn)定性得到改善后，激光焊接技術(shù)才開(kāi)始投身于汽車車身制造。至此，此項(xiàng)技術(shù)一直處在蓄力階段，并沒(méi)有搞個(gè)大新聞。但隨著鋁合金、鈦合金、碳纖維等新興材料在汽車上的運(yùn)用，激光焊接被逐漸推向臺(tái)前，從此“飛入尋常百姓家”了。

　　不銹鋼和碳纖維之間怎么焊接在一起?不用擔(dān)心，看似水火不容的兩種材料，激光焊接可以解決。