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屯昌送絲機懸臂架-工程機械設備焊接送絲機懸臂架-旭泰機械：

自動焊接專機日常保養(yǎng)八大事項

自動焊接專機的日常保養(yǎng)事項：  　　

1.自動焊接專機操作機中鏈條為易損件，每年至少拆下檢查一次，及時處理。  　　

2.各行程開關的動作靈活性、可靠性要經(jīng)常檢查，以免有松動、損壞。  　　

3.電路接頭要經(jīng)常檢查，保持連接牢固，插接可靠。  　　

4.工作站控制器及手操器內的塵土要三個月一次用壓縮空氣吹  　　

5.電器、旋鈕、開關要經(jīng)常檢查，保持清潔和良好的接觸，以免誤動作。  　　

6.各導軌、滑架、絲杠及螺母等運動部位經(jīng)常檢查清理，防止塵土堆積而影響運動部位的靈活運動。  　　

7.各滑動導軌的結合面不允許碰撞、磨損。絲杠、齒條等關鍵運動部件要經(jīng)常檢查避免磨損情況。  　　

8.自動焊接操作機各運動部位、導軌與滾輪應涂潤滑脂，閉式傳動部位應注潤滑油，以保持部件運動靈活；重點是對平心輪、偏心輪部件的維護，保證其緊固，屯昌送絲機懸臂架，確保橫臂運動平直。

       激光焊接會成為新寵

　　當今高調的激光焊接技術其實早在1964年就有了，那時主要應用在小而薄零件的焊接上，相當“低調”。

　　從20世紀80年dai開始，傳輸設備焊接送絲機懸臂架，在穩(wěn)定性得到改善后，激光焊接技術才開始投身于汽車車身制造。至此，此項技術一直處在蓄力階段，并沒有搞個大新聞。但隨著鋁合金、鈦合金、碳纖維等新興材料在汽車上的運用，鋼結構設備焊接送絲機懸臂架，激光焊接被逐漸推向臺前，從此“飛入尋常百姓家”了。

　　不銹鋼和碳纖維之間怎么焊接在一起?不用擔心，工程機械設備焊接送絲機懸臂架，看似水火不容的兩種材料，激光焊接可以解決。

      聊起激光，有些人立馬想起星球大戰(zhàn)里炫酷的“舞刀弄劍”。

　　拜托，那只不過是光劍而已。激光根本不會在空中只保持一米多的長度。

　　真正的激光能量很高，僅250毫瓦左右的激光器就能滿足DVD的工作需求了。而放在車身焊接上，一般是幾個千瓦的數(shù)量級。

　　那激光焊接是不是開啟足夠能量后，在兩塊板材之間來回一掃就完事啦?

　　如果真的這么認為，那大家的理解還是存在誤區(qū)的。