泰安市旭泰機(jī)械有限公司

營(yíng)口焊機(jī)懸臂架-旭泰機(jī)械-汽車制造焊機(jī)懸臂架環(huán)保型：

       促使薄板下料工法變革 薄壁上層建筑分段建造師整個(gè)高新工程船體建造中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其薄圍板厚只有2mm；在整個(gè)上層建筑分段建造過(guò)程中，從下料到部件制造，廠家批發(fā)焊機(jī)懸臂架型號(hào)齊全，分段制造，汽車制造焊機(jī)懸臂架環(huán)保型，總組搭載一系列過(guò)程均是手里過(guò)程，薄壁板材很容易失穩(wěn)變形。所以薄壁上層建筑分段的建造每個(gè)過(guò)程都是控制關(guān)鍵，而正是激光切割機(jī)的引入，推進(jìn)了薄壁下料的工法變革。為保證分段建造質(zhì)量奠定了重要作用。 在引進(jìn)激光切割機(jī)之前，對(duì)薄板2-3mm下料主要是通過(guò)人工劃線后，采用剪刀車進(jìn)行剪切下料。再通過(guò)扎平機(jī)進(jìn)行矯平；人工劃線和剪切的累積精度偏差在3mm左右，致使在圍壁拼版裝配間隙超差，無(wú)法實(shí)現(xiàn)裝配間隙1mm范圍內(nèi)的要求，現(xiàn)場(chǎng)往往有大量的修割現(xiàn)象；而對(duì)于4-6mm的鋼板，采用等離子切割，由于板材薄、切割熱量大，鋼板邊緣直線度達(dá)不到要求，切割扎平后，仍需利用刨邊機(jī)進(jìn)行邊緣加工，增加了加工工序。

     到了部裝階段，就有大量圍壁因下料誤差報(bào)廢或返工，而在到分段圍壁裝配時(shí)，圍壁邊勢(shì)修割或裝配間隙超差等問(wèn)題更是層出不窮，未采用加工切割機(jī)下料前，正個(gè)薄板圍壁材料報(bào)廢率高。引進(jìn)激光切割機(jī)厚，正是利用其加工精度高、熱輸入小的特點(diǎn)，所有薄壁均采用激光切割下料，一步到位，省去了劃線、扎平、刨邊的工序；杜絕了由于下料問(wèn)題導(dǎo)致的板材損耗；大大提高了加工效率。 顯然，采用激光切割機(jī)進(jìn)行薄板下料時(shí)一次工藝上的變革。大大提高了薄壁分段加工的效率和質(zhì)量。 總之，激光切割機(jī)作為一種新型船體零件切割設(shè)備，相比其他常規(guī)切割設(shè)備，具有加工精度高，熱變形小，設(shè)備穩(wěn)定性好，配件損耗率低，環(huán)境污染小等的優(yōu)勢(shì)，在船舶生產(chǎn)制造中有較大的應(yīng)用潛力。目前在高新船舶分段中無(wú)余量建造、薄板下料工法變革方面有較好的應(yīng)用，大大提高了加工效率，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象，減少了人工和材料浪費(fèi)。激光切割機(jī)的優(yōu)勢(shì)在船舶制造中將會(huì)更廣，更深層次的應(yīng)用。

      激光切割機(jī)的工作原理主要是將激光束聚焦成很小的光點(diǎn)，其直徑（可小于0.1mm）；使焦點(diǎn)處達(dá)到很高的功率密度（可超過(guò) 106 kw/cm2），這是光束輸入（光能轉(zhuǎn)換）的熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)被材料反射的傳導(dǎo)或擴(kuò)散部分，材料很快加熱至汽化溫度，營(yíng)口焊機(jī)懸臂架，蒸發(fā)形成孔洞，隨著光束與材料相對(duì)線性移動(dòng)，使孔洞連接形成寬度很窄（如0.1mm左右）的切縫，切邊熱影響很小，基本沒(méi)有變形，無(wú)毛刺，精度高。

      激光切割機(jī)與常規(guī)下料設(shè)備的對(duì)比 勤工激光針對(duì)船體板材零件下料方式總結(jié)出主要有四種：火焰切割、等離子切割、剪切加工以及激光切割。 設(shè)備性能的對(duì)比 這幾種下料方式在船體加工中各有秋千，其中火焰切割機(jī)能進(jìn)行厚板的下料；等離子切割機(jī)速度快；剪切加工材料利用率高，但只能局限于對(duì)于直線邊零件的加工，切精度誤差較大；激光切割機(jī)主要是切割精度高，設(shè)備穩(wěn)定性高，切切割熱輸入小。但切割厚板速度相對(duì)較慢。正是由于精度高的優(yōu)勢(shì)，激光切割機(jī)在高新產(chǎn)品薄板建造、分段建造過(guò)程中無(wú)余量精度管理、商船建造中對(duì)焊接坡口直線度要求高的工序：如FCB法拼板、雙絲埋4弧自動(dòng)焊等方面，有著無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，這些激光切割機(jī)的有點(diǎn)為改類工法的順利執(zhí)行奠定了重要基礎(chǔ)。

幾類常見(jiàn)的 送絲結(jié)構(gòu)（一）

根據(jù)送絲方式的不同，送絲機(jī)構(gòu)可分為四種類型：

(1)推絲式 推絲式是焊絲被送絲輪推送經(jīng)過(guò)軟管而達(dá)到焊槍，是半自動(dòng)熔化極氣保護(hù)焊的主要送絲方式。這種送絲方式的焊槍結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、操作維修都比較方便，機(jī)電設(shè)備焊機(jī)懸臂架專業(yè)生產(chǎn)，但焊絲送進(jìn)的阻力較大。隨著軟管的加長(zhǎng)，送絲穩(wěn)定性變差，一般送絲軟管長(zhǎng)為3．5～4m左右。

(2)拉絲式 拉絲式送絲機(jī)構(gòu)可分為三種形式。一種是將焊絲盤和焊槍分開，兩者通過(guò)送絲軟管連接。另一種是將焊絲盤直接安裝在焊槍上。這兩種都適用于細(xì)絲半自動(dòng)焊，但前一種操作比較方便。還有一種是不但焊絲盤與焊槍分開，而且送絲電動(dòng)機(jī)也與焊槍分開，這種送絲方式可用于自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊。